培训目的：
本次培训面向企业在职工程师，对汽车轻量化涉及到的设计、制造、评价、选材、连接、回收以及车身结构、成型制造工艺，优化仿真等技术提供一个系统全面的阐述，通过具体产品开发案例，掌握汽车轻量化的新技术、新材料和新工艺等最实用的技术。
通过培训，搭建汽车轻量化开发技术工程师的专业交流平台，分享专家的设计经验。
培训对象：
各大汽车整车厂、各汽车零配件配套厂相关工程师，各汽车金属材料、新型材料部门负责人，各主要部件设计开发负责人，重要和新型汽车材料供应商，相关科研院所单位科研人员，关联企业和技术责任人等。
培训内容：
1、汽车车身轻量化技术及其发展趋势
(1) 汽车轻量化的背景及主要发展趋势
(2) 汽车轻量化对节能减排和新能源汽车的重要意义
(3) 汽车车身轻量化的选材问题
(4) 汽车车身轻量化设计、评价方法
(5) 汽车车身制造的主要连接技术
(6) 轻量化结构生产中的特殊连接技术
(7) 如何在现有汽车设计中提高轻量化成份
(8) 先进轻量化设计方案分析
2、轻量化原理、材料、设计与制造方法
（1）轻量化原理
? 轻量化的概念和分类
? 向自然界学习
（2）轻量化材料
? 材料（分类、性能、损伤、影响因素）与选择方法
? 轻量化结构
（3）轻量化材料回收
? 金属材料回收
? 塑料回收
（4）轻量化设计
? 轻量化设计的概念与原则
? 构件失效及优化设计
（5）轻量化制造技术
? 铸造技术
? 轻量化成形技术
（6）欧盟SuperLightCar项目介绍
（7）汽车轻量化之镁专题
以镁合金汽车零部件为例的设计案例说明，在教学现场展示各种来自德国的镁合金汽车零部件。
3、汽车轻量化若干新技术
(1) 超高强度汽车结构件热成形技术
? 热成形零件的设计方法
? 热成形性
? 服役特性
(2) 变厚度钢板（TRB）成形技术
(3) 概念车身轻量化优化设计
4、车身结构仿真优化与NVH性能
(1) 车身结构动力、静力特性建模研究的一般方法
(2) 车身结构NVH性能建模研究的一般方法
(3) 考虑车身轻量化设计的车身结构动力学特性优化
(4) 车身结构轻量化设计与NVH性能若干问题探讨
? 轻量化设计措施（材料，工艺，结构等）对车身动态特性的影响
? 轻量化结构振动噪声抑制措施
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