培训对象:
国内汽车制造企业技术中心的车身部、碰撞安全部、CAE部、材料工艺部等负责技术开发、产品设计、工程分析的设计工程师、分析工程师、材料工程师和技术管理人员,以及高校相关专业研究生等。
培训内容:
A.车身结构碰撞安全概念
B.3R-BODY理论架构
C.横向环状结构实例
D.纵向环状结构实例
E.水平环状结构实例
A.3R-BODY结构设计原则
B.车身结构轻量化设计
C.接头连接结构设计
D.Y-Brace碰撞载荷分流设计
E.ROCKER前端结构设计
A.车身空间框架结构设计
B.单一环状结构创新策略
C.多环状结构创新策略
D.3R-BODY结构评估方法
E.3R-BODY结构性能设计
A.车身性能与工艺结构
B.轻量化结构材料定义原则
C.钣金连接技术轻量化要求
D.冲压工艺轻量化要求
E.车身装配流程轻量化要求
A.3R-BODY开发流程
B.3R-BODY概念设计
C.概念分析工程实例
D.3R-BODY工程评估
E.3R-BODY概念兼容性
A.IIHS小偏置碰技术背景
B.25%偏置碰Barrier定义
C.NHTSA小偏置碰撞定义
D.IIHS小偏置碰评估标准
E.IIHS小偏置碰测试结果
A.IIHS小偏置碰标准质疑
B.IIHS小偏置碰数学模型
C.IIHS小偏置碰结构策略
D.IIHS小偏置碰评估方法
E.OEM小偏置碰应对策略与兼容性问题
A.前结构安全设计与碰撞法规
B.前碰撞安全性能评估方法
C.车身可变性区域结构设计
D.车身不可变形区域结构设计
E.底盘相关系统安全结构设计
F.车身材料轻量化设计趋势
A.侧结构安全设计与碰撞法规
B.侧碰撞法规与不同车型结构
C.车门结构与侧碰撞安全设计
D.侧围结构与侧碰撞安全设计
E.横梁结构与侧碰撞安全设计
F.侧碰撞新工艺新材料设计
A.车身与底盘耐久性分析
B.零部件方法与总成分析方法
C.如何提高分析效率
D.如何提高分析效果
E.结构总成分析案例
F.非耐久性分析案例
A.网格对分析结果的影响
B.国外汽车公司模型规范
C.白车身开启件建模规范
D.建模流程与模型质量控制
A.车身点焊工艺及其失效现象
B.焊点研究进展及其文献分析
C.失效应变及其相关问题分析
D.焊点力学性能试验
E.焊点受力分析研究
F.焊点失效影响因素仿真研究
A.文献防撞板网格尺寸定义
B.网格尺寸收敛性研究观点
C.Top-hat梁压溃验证分析
D.压溃影响因素与机理分析
E.纯网格因素梁压溃验证分析
F.矩形梁压溃影响因素
14、《单轴拉伸基础理论与试验方法及工程应用研究》
A.材料单轴拉伸基础理论研究
B.单轴拉伸试验测量计算方法
C.单轴拉伸测量计算技术开发
D.单轴拉伸试样能量吸收分析
E.单轴拉伸新理论新方法应用
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大型公司高级工程师,项目经理,技术支持专家
中科信软培训中心,资深专家或讲师
大多名牌大学,硕士以上学历,相关学历背景专业,理论素养高
多年实际项目实践,大型复杂项目实战案例分享,热情,乐于技术分享
针对客户实际需要,真实案例演示,互动式沟通,学有所值