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课程培训
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Simpack培训课程
课程大纲：
本次培训包括SIMPACK软件基础培训和铁路培训两个部分。在SIMPACK软件基础培训部分，培训老师将对软件安装、软件建模过程、机械系统拓扑结构的分析、多体动力学建模基本元素的介绍及操作、输入函数、时域激励、测量传感器的定义、后处理操作及相关的信号处理等功能进行了介绍，并建立了单摆、曲柄滑块、1/4车等模型进行示例讲解。在SIMPACK软件铁路培训部分，培训老师将对机车车辆动力学仿真常用的模块和功能进行介绍，包括铁路专用铰接、轮对设置、标准线路模型、线路不平顺建立和设置、整车建模分析等方面；对轮对、线路、轮轨接触和转向架、整车等模型进行教学分析，在SIMPACK汽车、传动、弹性体培训部分，学员能学到不同的应用场景和方向。
第一阶段
软件介绍
多体动力学概述
Simpack软件的应用领域、功能、菜单结构
Simpack文件系统的操作和数据库系统的组织
Simpack建模的基本过程
机械系统拓扑结构的分析
Simpack优拓扑结构模型的选择
子结构的概念
绝对坐标与相对坐标建模方法的区别
系统自由度和方程规模数量的计算
多体动力学建模基本元素的介绍及操作，包括：体（body）、铰链（joint）、约束（constrain）、力（force）
运动学和动力学基本模块（Kinematics&Dynamics）
轮轨模块（Wheel/Rail）
汽车模块（Automotive）
F1专用模块 （Formula One）
发动机模块（Engine）
风机模块（Wind Turbine）
柔性体处理模块（FEMBS）
CAD接口模块
控制系统模块（Control以及与MATLAB的双向接口）
接触及弹性体接触模块（Contact 和 FlexContact）
代码输出
用户自定义模块（User Routine）
轮胎模块
梁模块（Beam）
应力输出及疲劳接口（Loads）
优化模块(Optimization)
软件建模过程
机械系统拓扑结构的分析
多体动力学建模基本元素的介绍及操作
输入函数
时域激励
测量传感器的定义
后处理操作及相关的信号处理等功能
建立单摆、曲柄滑块
1/4车等模型进行示例讲解。
练习
第二阶段 铁路培训
1、SIMPACK软件轮轨模块功能概述
2、车辆系统动力学概述
3、SIMPACK软件线路铰接介绍
4、轮对默认设置介绍
5、标准线路模型介绍
6、轮轨接触参数设置
7、建立轮对模型、线路设置、轮轨接触设置等
8、整车建模分析和拓扑图绘制
9、转向架子结构建模分析
10、名义力计算
11、线性化轮轨接触
12、模态分析
13、建立转向架和整车模型
14、线性临界速度分析
15、时间积分和高级绘图
16、时间积分和高级绘图
17、非线性临界速度分析
18、乘坐舒适性分析
19、曲线通过分析
20：VTL模块使用、临界速度分析、计算结果初步分析等
21 铁路专用铰接
22 轮对设置
23 标准线路模型
24 线路不平顺建立和设置
25 整车建模分析等方面；
26 对轮对、线路、轮轨接触和转向架
27 整车等模型进行分析。
练习
第三阶段 Simpack弹性体培训
1、Simpack中弹性体基本原理
2、如何选择模态以及外接节点
3、刚弹耦合模型的建立
4、如何从有限元软件生成弹性体文件
练习
第四阶段 SIMPACK代码输出及接口控制培训
1、多体动力学在实时仿真、软件在环和硬件在环仿真分析领域遇到的问题，及Simpack的解决思路
2、多体动力学模型程序化
3、编译流程
4、代码参数化
5、S函数封装及混合模型
第五阶段 SIMPACK汽车培训
1、车辆元素介绍
2、车辆坐标系
3、差速器元素
4、万向节元素
5、车辆专用铰接
6、车辆基本轮胎力
7、路面建模元素
8、车辆高级轮胎力元（Ftire,CDtire）
9、车辆专用控制元素
10、车辆数据库（针对具体用户分为乘用车和商用车）
第六阶段 SIMPACK风机培训
1、SIMPACK中叶片建模及细节
2、SIMPACK齿轮箱建模及细节 （a）齿轮建模 （b）轴承、花键建模 （c）弹性体建模
（d）齿轮啮合阻尼计算
3、整机建模及细节
4、齿轮箱弹性支承阻尼、联轴器阻尼、发电机弹性支承阻尼计算
5、整体传动链扭转刚度计算
6、理论固有频率计算
7、频域分析： （a）动平衡及模态分析 （b）模态能量图绘制 （c）坎贝尔图绘制
8、时域分析（a）3D坎贝尔图绘制
（b）共振点甄别（2D FFT图绘制）
9、参数一致性检验： （a）怎样与bladed进行对比 （b）怎样修正bladed中参数
10、GL计算报告内容
练习 如果您想学习本课程，请预约报名
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